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 Beitrag in MO BMW Ausgabe Nr.60-2017 lesen ( Bilder klicken)

         mit freundlicher Genehmigung der MO Medien Verlag GmbH

 

 

Hergestellt bei ERB-MOTORENTECHNIK

Zubehör für R2V-BOXER

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 HYMEC- hydraulische Kupplung für R2V Boxer

Nachrüst-Kit zum Umbau der mech. Seilzugkupplung 

auf hydraulische Betätigung.

Sie kuppeln ca. 25% leichter !!

 

 

                                           Hydraulische Kupplung

                                      zur Verwendung an 

                                             BMW 2-Ventil Boxermodelle ( außer R45, R65 )

                            BMW K-Modelle K75, K100 2V, K100 RS 4V, K1100 LT/RS

 

 

Kennen Sie auch das Problem mit der schwergängigen mechanischen Kupplung an den alten 2-Ventil Boxer- u. K-Modellen ?

Wir schaffen Abhilfe, durch den Hydraulik-Umbau-Kit, die einfach montierbare Alternative zur mechanischen Kupplung -  ganz leicht zum Nachrüsten.

Dieses kleine und leichtgewichtige Hydrauliksystem ersetzt ihren mechanischen Hebel und den Seilzug.

Die Hydraulik besticht durch einen geringen Kraftaufwand bei der Betätigung, hat jederzeit einen konstanten Druckpunkt,  ist sehr leicht zu dosieren und schafft deutlich mehr Fahrkomfort.

Hochwertige Materialien und die  Verarbeitungsqualität untermauern den hohen Anspruch und die Wertigkeit der neuen Armatur .
Das von Grund auf neu entwickelte ergonomische Design schafft ein erstklassiges „Handgefühl“.

Keine störenden Konturen, optimale Hebelkinematik, einstellbare Griffweite.
                                                        
Kurz: Sicherheit zum anfassen!

- Kein Wandern des Druckpunktes

- Automatisches ausgleichen des Belagverschleißes

- Wartungsfreiheit
- Zylinder aus Aluminium mit angegossenem Behälter
- Hebel bruchsicher aus geschmiedetem Aluminium
- Druckpunkt über Rändelschraube leicht einstellbar
- einfache Montage durch Klappschelle
- kompakte kleine Bauweise
- Hebelgelenk durch Gummikappe gegen Verschmutzung geschützt
- Befüllung mit MAGURA-BLOOD (Mineralöl)

 

Bitte beachten !

Um den Hydraulik-Kit an den o.g. Modellen montieren zu können müssen folgende

Punkte beachtet werden.

1. Es muss ein Lenker mit Rohrdurchmesser 22mm montiert sein,

    ebenfalls benötigen Sie einen Lenker dessen Griffenden eine gerade Länge

    von mind. 215mm bis zum Beginn des Biegeradius haben, da der Hydraulik-Kit

    zusätzlichen Montageplatz benötigt.

 

2. Bei Verwendung von Handprotektoren kann es vorkommen, dass je nach Protektormodell

    kein ausreichender Platz zur Montage vorhanden ist. 

 

3. Ebenfalls kann es bei Verwendung von Heizgriffen ( je nach Hersteller ) zu Montageproblemen kommen.

 

4. Ihre Griffeinheit ( siehe Foto Bild 4/5/6 ) muss von uns modifiziert werden,

    Ihrem neuen Hydraulik-Kit liegt eine modifizierte Griffeinheit je 

    nach Modell bei, ( im Kaufpreis enthalten ).

    Ihre alte Griffeinheit senden Sie uns im Tausch kostenlos zu.

    Damit wir wissen welche Griffeinheit ( Baujahr- u. Modellabhängig)

    Sie haben, versenden wir Ihren neuen Hydraulik-Kit erst nach Eingang

    Ihrer Griffeinheit.

   

 

Bitte rufen Sie uns an, gerne geben wir Ihnen detaillierte Auskunft !

Schauen Sie sich auf Youtube unser Montagevideo an

https://www.youtube.com/watch?v=c-EH76Kri5Q&feature=youtu.be

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Hydraulische Kupplung  

 

 

 

   

                                           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                   


 

 

Neuentwicklung  5-Gang Renn-Sportgetriebe Zahnradsatz für

2Ventil BOXER ab /6  

 

Beispiel  / Vergleich bei der  R 100

                                                                                                 

Werte mit  5-Gang Seriengetriebe                  * Werte mit NEUEM 5-Gang ERB - Renn- / Sportgetrieberadsatz

 

1. Gang bis    67 Km/h                                                   1. Gang bis   87 Km/h  ( Zahnradpaar NEU )

 

2. Gang bis  103 Km/h                                                   2. Gang bis 122 Km/h  ( Zahnradpaar NEU )

 

3. Gang bis  143 Km/h                                                   3. Gang bis 154 Km/h  ( Zahnradpaar NEU )

 

4. Gang bis  178 Km/h                                                   4. Gang bis 178 Km/h  ( Zahnradpaar bleibt Serie )                                  

 

5. Gang bis  198 Km/h                                                   5. Gang bis 198 Km/h  ( Zahnradpaar bleibt Serie)  

                                                                                                                                  optional langer 5. Gang möglich

                                                                                                                                               

                                                                                                                                  um die Drehzahl um ca. 200 U/min zu senken.

 

 

Ab sofort lieferbar solange Vorrat, Preis auf Anfrage

 

* diese Werte wurden mit einem unserer Motoren ( siehe oben Startnummer X8 ) auf der Rennstrecke festgehalten.

 

Getriebe im Schnitt ( Räderpaare 1. 2. u. 3. Gang mit Sportübersetzung )

 

 

 

 

 

 

Antriebsverzahnung Hinterachse R2V Boxer

 

Reparaturteil für Tellerrad, alle Achsantriebe /5 /6 /7 Modelle

 

Gerne übernehmen wir zu moderaten Preisen den Umbau für Sie,

(entfernen der alten Antriebsverzahnung aus dem Tellerrad, und einschweißen

der neuen Antriebsverzahnung.) 

Senden Sie uns Ihr ausgebautes Tellerrad zu.

 

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Sportlicher Alu-Schalthebel für BMW 2V-Boxer 

          lange Ausführung ( Standartlänge an Originalhebel angelehnt ) für:

   R65GS ab1/84,  R80G/S ab1/84,  R80ST ab 1/84, 

   R80GS, R100GS, R80R, R100R, u. Mystik

                           

 

 

- Schaltrolle drehbar gelagert für leichteres schalten

     Schaltrolle- u. Kugelzapfenstellung angelehnt an die Serienmaße 

 

 

 

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Sportlicher Alu-Schalthebel für BMW 2V-Boxer 

    kurze Ausführung ( wie Bild) für: Motorräder mit Fußrastentieferlegungssatz

   R65GS ab1/84,  R80G/S ab1/84,  R80ST ab 1/84, 

   R80GS, R100GS, R80R, R100R, u. Mystik

                           

 

 

- Schaltrolle drehbar gelagert für leichteres schalten

      Kugelzapfenstellung angelehnt an die Serienmaße 

 

 

 

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    Alu-Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter bis Bj. 9/90

 

    CNC-gefertigtes Teil zur Fahrzeugveredelung

    

    Maße: länge ca. 58mm, breite ca. 45mm ( für die älteren Modelle bis Bj 9/90 )

 

    Beispielhafte Abbildung, im Originalzustand neutral ( ohne Beschriftung ).

    Oberflächenbeschaffenheit Alu matt veredelt.

     

    Prüfen Sie die Deckelmaße an Ihrem Motorrad vor der Bestellung !    

 

    

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Alu-Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter ab Bj. 9/90 bis 1996

 

    CNC-gefertigtes Teil zur Fahrzeugveredelung

    

    Maße: länge ca. 60mm, breite ca. 53mm ( für die neueren Modelle ab Bj 9/90 )

 

    Beispielhafte Abbildung, im Originalzustand neutral ( ohne Beschriftung ).

    Oberflächenbeschaffenheit Alu matt veredelt.

     

    Prüfen Sie die Deckelmaße an Ihrem Motorrad vor der Bestellung !    

 

    

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Schwingenlager-Abdeckung R2V Boxer  aus Alu CNC-gefräst

 

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  Abdeckung für Nockenwellenbohrung R2V-Boxer

 

z.B. bei umbauten auf Doppelzündung ( wenn die Serien-Zündbox entfällt)

 

 

 

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  Getriebezahnrad langer 5.Gang

für 2-V BOXER zur Senkung der Enddrehzahl 

 

-  Zahnrad langer 5. Gang ca. 6% länger für 2-V BOXER vor April 1982  DEG 15 Grad ohne X-Markierung

 

-  Zahnrad langer 5. Gang ca. 6% länger für 2-V BOXER  ab April 1982  DEG 17,5 Grad mit X-Markierung

 

  

 

 

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div. Getriebezahnräder für R2V Boxer 

 

Nachfertigung nur für 5-Gang-Getriebe

 

 

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2 Ventil Boxer ab /6  nachgefertigte Zwischenwelle 

( ohne Zahnräder erhältlich )

 

 

 

 

 

 

 

 

Trockenkupplung für Boxermodelle R2V  /  R4V  und K-Modelle

Die preiswerte Alternative zur ölfesten Kupplung !

Lieferbar für folgende Motorradtypen: ( bei Bestellung Motorradtyp angeben )

alle /5 /6  /7  Boxer,  R80 , R100,  K1, K100, K1100,  K1200RS,  K1200GT

R850,  R1100,  R1100GS,  R1150 RS-RT-GS,  R1100S

R1200GS,  Adventure,  R900RT,  R1200RT,  R1200ST, R1200S,  HP2 Enduro,  HP2 Megamoto,  HP2 sport

 

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Ölfeste  Kupplung für Boxermodelle R2V  /  R4V  und K-Modelle

 

 

 

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Für 2 Ventil-Boxer,  Haltespange aus Alu natur mattiert

 

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Ventildeckel Klassik Standart f. alle R2V-Boxer ab 1969 bis 1996

 

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Ölwannendistanzring-Set   für R2V-Boxer ab Bj. 9/1980

mit Dichtungen und Anbausatz  für 1,3 Liter mehr Motoröl !

 

 

Achtung bei Montage an den älteren Modellen bis Bj. 9/1980 ( mit 2 Querstreben im Hauptständer) 

 

muss eventuell eine Anpassungsveränderung am Haupständer vorgenommen werden.

 

 

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Ölwannendistanzring-Set  "OFFROAD" für R2V Boxer GS + G/S

 

Zur Verwendung im Geländeeinsatz ( mehr Bodenfreiheit ) Montage direkt unter dem Motorgehäuse

 

anstatt der Serien-Ölwanne.

 

 

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Sternmutterschlüssel f. Auspuffmutter  ( alle R2V Modelle 1969 bis 1996 )

 

-auch einsetzbar bei montierten Sturzbügeln, kein lästiges entfernen notwendig !

 

 

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2. Zündkerzengewinde für Doppelzündung   R2-V BOXER

 

    Bei Anlieferung der gereinigten Köpfe   

       Ventile und Ventildeckelstehbolzen demontiert

       

Preis auf Anfrage

 

 

 

    

 

 

 

 

Zylinderkopfüberholung R80 - R100 GS/ R

 

- neue Ventilführungen

- neue Ventile

- neue Ventilfedern

-Ventilsitze neu geschliffen

- Kopf planschleifen

 

         2. Kerzengewinde für Doppelzündung optional ( Aufpreis siehe Bild vorher )

         

 

 

Preis auf Anfrage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

             Elegante Beine für Ihren Boxer

 

 

                         Achtung Produktbereinigung

 

ab sofort bieten wir diesen Service nicht mehr an !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

2-Ventil-Boxer / 7 mit hinterer Bremsscheibe umgebaut auf Speichenräder 18 x 3 Zoll Hochschulterfelge ( nur für Motorsport ),

                                                                       

 

 

 

 

2-Ventil-Boxer / 7 vorne, umgebaut auf Speichenräder 18 x 2,5 Zoll Hochschulterfelge ( nur für Motorsport ),

                                                                       

 

 

 

 

Anfertigung Alu-Radnaben in verschiedenen Ausführungen

 

Zylinderkopfbearbeitung

 

Nur für Rennbetrieb: Vergrößerung des Ansaugkanals, setzen eines neuen Ansaugstutzens

nach außen geneigt, r z.B. DELL´ORTO Rennvergaser

 

 

 

2V BOXER R50 bis R69S     ( Mitnehmernabe Grobverzahnung )

und alle 2V Boxer R80-R100  ( Mitnehmernabe Feinverzahnung )

 

Für Rennsportzwecke und Straßenbetrieb

 

Variante 1:  Belagträger, Nabenkerne, komplette Belagscheiben neu,

 

Variante 2:  angelieferte alte Belagscheiben können bei uns neu belegt werden.

 

 

 

 

 

Renn- u. Seriennockenwellen 

für 2-Ventiler BMW´s

 

BMW R12 / R17

BMW R24 / R25 / R26

BMW R27

BMW R5 / R51 / R51-2 ( Schraubenrad 4 gängig, Kettenantrieb )

BMW R50 / R51-3 / R67

BMW R50s / R69s / R50-2 / R60-2

BMW R66

BMW R68 / R69

BMW R75 Heeresmaschine

 

 

 

 

 

 

 

 

Zylinderanfertigung 

für den Rennsport

 

hier für R50 bis R69S